El 15 de julio, según CCTV News, el segundo crucero de producción nacional comenzó el ensamblaje final y está entrando en un período acelerado de construcción.
En cuanto a tamaño del barco, distribución de camarotes y configuración de sistemas, el segundo crucero ha logrado mejoras significativas, con un menor tiempo de construcción y un aumento del 20% en la eficiencia de construcción. El ciclo de atraque se reducirá en casi 8 meses.
Según el plan, el segundo gran crucero de producción nacional recibirá nombre y será entregado antes de finales de 2026.
Se informa que el segundo gran crucero de producción nacional es más grande en tamaño y más avanzado en equipamiento en comparación con el Aida Modu. En comparación con el primer barco, el tonelaje total ha aumentado en 6400 toneladas hasta 141900 toneladas, y la longitud total ha aumentado en 17,4 metros hasta 341 metros.
El número de habitaciones para huéspedes también ha aumentado en 19 a 2144, y se han agregado 2 juegos de sistemas de desulfuración y 5 juegos de equipos de sistema de protección ambiental avanzado, lo que hace que la navegación de todo el barco sea más respetuosa con el medio ambiente.
Al mismo tiempo, el barco está equipado con un área de estar y entretenimiento de 16 pisos, que incluye un gran centro de artes escénicas, grandes restaurantes, restaurantes de especialidades, corredores de arte y otras ricas instalaciones de ocio y entretenimiento.
Al optimizar el diseño, las áreas públicas y de ocio al aire libre del segundo gran crucero de producción nacional también aumentaron a 25.599 metros cuadrados y 14.272 metros cuadrados, respectivamente.