En el mundo de la transmisión de precisión, "suficientemente bueno" no es suficiente. En Hansheng Automation, fabricamos engranajes de acero al carbono de precisión que cierran la brecha entre rentabilidad-y rendimiento de alto-. Aprovechando la tecnología avanzada Power Skiving (Kashifuji KPS30) y los procesos de tratamiento térmico integrados, ofrecemos engranajes que superan los estándares de la industria en cuanto a silencio, resistencia y longevidad.
Ya sea que esté diseñando un brazo robótico de alta-velocidad o una-máquina de embalaje de alta resistencia, nuestros engranajes están diseñados para garantizar que su equipo funcione de manera más suave, más silenciosa y por más tiempo.
¿Por qué elegir nuestros engranajes de acero al carbono?
No sólo cortamos metal; diseñamos soluciones. Al combinar materiales de acero al carbono de primera calidad (como AISI 1045/S45C) con nuestra capacidad de fabricación ISO Grado 5, solucionamos los problemas comunes de ruido, vibración y desgaste prematuro.
Precisión inigualable (ISO Clase 5):Lograr la precisión DIN/ISO Nivel 5 es nuestro estándar. Usando la máquina de corte de engranajes Kashifuji KPS30, minimizamos los errores de paso y la desviación, lo que resulta en una transmisión de bajo ruido y alto par incluso a altas velocidades.
Durabilidad superior y tratamiento térmico:La fuerza bruta se une a la dureza de la superficie. Ofrecemos-opciones de tratamiento térmico internas y especializadas-que incluyen carburación, enfriamiento y endurecimiento por inducción. Esto garantiza una superficie-resistente al desgaste (rango HRC 50-60) y al mismo tiempo mantiene un núcleo resistente para absorber cargas de impacto.
Flexibilidad total de personalización:Del prototipo a la producción en masa. Admitimos diseños personalizados para engranajes rectos, engranajes helicoidales y engranajes de anillo internos.
| Gama de módulos | 0.1 - 5.0 |
| Diámetro | 3 mm a 300 mm |
| Modificaciones | Cambio de perfil, coronación y modificación de derivaciones para optimizar el contacto dental |
| Calidad verificada |
Cada engranaje se somete a una rigurosa inspección. Utilizamos máquinas avanzadas de inspección de engranajes para verificar errores de perfil, hélice y paso, asegurando que cada pieza coincida perfectamente con sus dibujos técnicos. |
Especificaciones técnicas y capacidades
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Característica |
Especificación / Capacidad |
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Grados de materiales |
Aceros al carbono (AISI 1045, 1020, S45C), Aceros aleados (42CrMo, 20CrMnTi) |
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Estándar de precisión |
ISO/DIN/GB Nivel 5 |
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Gama de módulos |
0.1 - 5.0 |
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Tamaño Capacidad |
Diámetro: 3 mm - 300 mm |
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Tecnología de procesamiento |
Rebajado de engranajes (Kashifuji KPS30), tallado con fresado, rectificado de precisión |
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Tratamiento térmico |
Carburación, nitruración, endurecimiento por inducción, temple y revenido |
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Acabado superficial |
Rectificado de precisión (Ra 0,4), pulido, óxido negro, cincado |
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Equipo de control de calidad |
Centros de inspección de engranajes, CMM, durómetros |
Material
La base de un engranaje duradero reside en su material. Si bien trabajamos con una amplia gama de metales, nuestra experiencia en acero al carbono nos permite maximizar el rendimiento y optimizar sus costos.
Acero al carbono medio (p. ej., AISI 1045 / S45C / C45)
El estándar de la industria para la transmisión de energía. Utilizamos palanquillas de alta-calidad que ofrecen un excelente equilibrio entre resistencia y maquinabilidad. Ideal para maquinaria industrial en general y componentes de automatización.
Acero aleado con bajo contenido de carbono (p. ej., 20CrMnTi, AISI 8620)
Para aplicaciones que requieren una dureza superficial extrema pero un núcleo resistente y dúctil. Estos materiales son perfectos para carburar, creando un engranaje que resiste el desgaste de la superficie y al mismo tiempo absorbe cargas de impacto pesadas sin romperse.
Aleaciones de alta-resistencia (p. ej., 42CrMo/AISI 4140)
Cuando se requiere una mayor resistencia a la tracción y a la fatiga, mecanizamos aceros de aleación pre-endurecidos o templados-y-revenidos para soportar entornos de alto-torque.
Tratamiento térmico integral y acabado de superficies
Un engranaje de acero en bruto no es suficiente para la industria moderna. Nuestro proceso de fabricación integrado incluye tratamientos térmicos y superficiales avanzados para extender el ciclo de vida de sus componentes.
Endurecimiento por inducción:Templamos selectivamente los flancos de los dientes a HRC 50-55, dejando la raíz y el cubo dúctiles. Esto es crucial para prevenir la rotura de los dientes bajo carga.
Carburación y enfriamiento:Endurecimiento profundo para una máxima resistencia al desgaste en aplicaciones-de servicio pesado.
Nitruración:Un tratamiento de baja-temperatura que aumenta la dureza de la superficie con una distorsión mínima, ideal para engranajes de pared delgada- de alta-precisión.
Protección de superficies:Más allá de la dureza, ofrecemos óxido negro, revestimiento de zinc y revestimiento de fosfato para prevenir la corrosión en entornos hostiles.
Nuestra ventaja en fabricación: la ventaja del "Power Skiving"
¿Por qué podemos ofrecer mayor precisión que los talleres de tallado por fresado tradicionales? El secreto está en nuestra inversión en tecnología Gear Skiving.
A diferencia del tallado o tallado estándar, nuestro Kashifuji KPS30 nos permite:
- Mecanice engranajes internos y externos con igual precisión.
- Realice un corte duro después del tratamiento térmico para corregir cualquier deformación y garantizar que se mantenga la precisión dimensional final.
- Produzca geometrías complejas cerca de hombros o puntos de interferencia que las cortadoras tradicionales no pueden alcanzar.
Esta es la misma tecnología que utilizamos para fabricar nuestras cajas de engranajes planetarios de alta-precisión (contragolpe menor o igual a 1 minuto de arco) y transmisiones armónicas. Llevamos esta experiencia de mecanizado de ultra-precisión a sus proyectos de engranajes de acero al carbono.
Del diseño a la entrega: nuestro proceso de fabricación
Ofrecemos una solución de fabricación transparente-de extremo a extremo-.
Revisión de DFM:Nuestros ingenieros revisan sus archivos CAD/STEP para optimizar la geometría en términos de costo y capacidad de fabricación.
Preparación en blanco:Utilizando nuestros tornos CNC Brother y fresadoras Taesin, preparamos piezas en bruto de engranajes de alta-precisión con tolerancias tan ajustadas como ±0,005 mm.
Corte de engranajes:Generación de dientes de precisión con el Kashifuji KPS30.
Tratamiento térmico:Procesamiento térmico profesional para lograr la dureza especificada.
Terminar el mecanizado:Esmerilado o raspado duro para eliminar la distorsión del tratamiento térmico y lograr el acabado superficial final (Ra 0,8 o mejor).
Inspección:Verificación del 100% utilizando Centros de Inspección de Engranajes para generar informes de calidad detallados.
Aplicaciones
Ingenieros de industrias exigentes confían en nuestros engranajes de acero al carbono personalizados:
Automatización y Robótica:Actuadores conjuntos y mecanismos de recogida-y-colocación.
Equipo médico:Movimiento de alta-precisión y bajo-ruido para dispositivos quirúrgicos y de escaneo.
Maquinaria textil y de embalaje:Engranajes duraderos para un funcionamiento continuo y de alto-ciclo.
Herramientas eléctricas:Componentes de transmisión de alto-par de torsión.
Componentes automotrices:Subconjuntos-de caja de cambios y transmisión.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es el nivel de precisión más alto que se puede alcanzar con los engranajes de acero al carbono?
R: Podemos alcanzar ISO/DIN Grado 5 (equivalente a AGMA 12/13). Esto es posible gracias a nuestra máquina Kashifuji Gear Skiving y nuestra capacidad de realizar un acabado duro después del tratamiento térmico. Este nivel de precisión es adecuado para robótica de alta-velocidad, aplicaciones servo y reductores de precisión.
P: ¿Pueden encargarse del tratamiento térmico o necesito buscar un tercero?
R: Ofrecemos una solución llave en mano. Nos encargamos de todo el proceso de tratamiento térmico, incluido el endurecimiento por inducción, la carburación o la nitruración. Asumimos toda la responsabilidad por la dureza final y la precisión dimensional, ahorrándole el riesgo y la logística de gestionar múltiples proveedores.
P: Mi equipo tiene una forma compleja con un hombro cerca de los dientes. ¿Puedes mecanizarlo?
R: Sí. Aquí es exactamente donde sobresale nuestra tecnología Power Skiving. A diferencia del tallado con fresado, que requiere un gran espacio de salida-, el biselado nos permite cortar dientes muy cerca de los hombros u otras características de interferencia sin dañar la pieza.
P: ¿Ofrecen servicios de ingeniería inversa si no tengo un dibujo?
R: Sí. Si tiene un engranaje de muestra (incluso uno desgastado), podemos usar nuestra CMM y nuestras máquinas de inspección de engranajes para medir los parámetros, deducir la intención del diseño original (incluidos los cambios de perfil) y generar un nuevo dibujo CAD para la fabricación.
P: ¿Cuál es el plazo de entrega habitual para un pedido personalizado?
R: Para prototipos o lotes pequeños, nuestro plazo de entrega habitual es de 2 a 3 semanas. Para la producción en masa, generalmente es de 4 a 5 semanas, dependiendo de la complejidad del tratamiento térmico y los requisitos de acabado de la superficie. También ofrecemos servicios acelerados para reemplazos de mantenimiento urgentes.
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