2025 Exposición internacional de la industria de sistemas aéreos no tripulados y economía de baja altitud de Beijing 2025

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2025 Exposición internacional de la industria de sistemas aéreos no tripulados y economía de baja altitud de Beijing 2025

2025 Exposición internacional de la industria de sistemas UAV y economía de baja altitud de Beijing

EXPO UAS CHINA 2025

Hora: 26-28 de junio de 2025 Lugar: Centro de exposiciones y convenciones Shougang, Beijing

Organización:

Organizadores:

Convención y exposición internacional Co., Ltd de Beijing Zhongsheng

Alianza de drones UAS EXPO CHINA

Comité de Trabajo de UAV de la Asociación de Transporte Aéreo de China

El Comité Profesional de Detección y Navegación Integrada Aire-Mar de la Sociedad China de Tecnología Inercial

Unidades de apoyo

Centro de investigación para la aplicación y el control de vehículos aéreos no tripulados, Academia de Ciencias de China

Asociación de Taiwán para la Promoción de la Cooperación Económica a Baja Altitud a través del Estrecho

Comité de Aviación General de la Asociación de Transporte Aéreo de China

Fujian Fengru General Aviation Services Group Co., Ltd

Asociación de aplicaciones de vehículos aéreos no tripulados de Tianjin

Asociación de la industria de la aviación general de Fujian

Asociación de la industria de la aviación general de Xiamen

Introducción a la exposición:

Como industria emergente estratégica nacional, la economía de baja altitud y la industria de vehículos aéreos no tripulados son la encarnación concentrada de una nueva productividad de calidad, y también son los requisitos internos para construir un sistema industrial moderno y promover el desarrollo de alta calidad. La economía de baja altitud se incluyó en el informe de trabajo del gobierno por primera vez en el Congreso Nacional del Pueblo y el Congreso Nacional del Pueblo en 2024, presentando claramente el objetivo de promover la economía de baja altitud para formar una escala de mercado de un billón de dólares. 2030. El desarrollo de la economía de baja altitud y los vehículos aéreos no tripulados (UAV) es una medida importante para crear un nuevo motor para el crecimiento económico y un requisito inevitable para construir un sistema industrial moderno y promover el desarrollo de alta calidad de Aviones económicos de baja altitud.

Centrarse en mejorar la capacidad de innovación tecnológica industrial y mejorar la competitividad de la cadena industrial y la cadena de suministro. La Exposición Internacional de la Industria de Sistemas Aéreos No Tripulados y Economía de Baja Altitud de Beijing 2025, UAS EXPO CHINA, se llevará a cabo en el Centro de Convenciones y Exposiciones Shougang de Beijing del 26 al 28 de junio, y el "Foro de Desarrollo de Alta Calidad de Economía de Baja Altitud y Vehículos Aéreos No Tripulados Industria de sistemas", "Foro de desarrollo de aviación general y rescate de emergencia", "Foro de tendencias de desarrollo y perspectivas de aplicación de vehículos aéreos no tripulados", "Foro de desarrollo de alta calidad de baterías de vehículos aéreos no tripulados" y Prevención internacional de desastres y Al mismo tiempo se llevará a cabo la Exposición de la Industria de Seguridad de Emergencias de Mitigación. Las actividades profesionales integrales de alto nivel y gran escala que integran la experiencia de simulación desempeñan un papel importante en la promoción de la innovación científica y tecnológica de los UAV, el fortalecimiento de los intercambios y la cooperación internacionales y la promoción del desarrollo saludable de la industria aeroespacial. e industrias de vehículos aéreos no tripulados y sistemas UAV

Ediciones pasadas:

El 26-28 de junio de 2024, con el tema "abrir un nuevo viaje de economía de baja altitud, industria de vehículos aéreos no tripulados y desarrollo de alta calidad", se celebró la Exposición de la industria de sistemas UAV de Beijing 2024 y la economía de baja altitud y el sistema UAV. El Foro de Desarrollo Industrial se celebró con éxito en Beijing. Du Qiang, ex subdirector de la Oficina de la Comisión Nacional de Gestión del Tráfico Aéreo, He Minghan, ex subdirector de la Administración Regional de Aviación Civil del Norte de China, Guo Qi, presidente del Instituto de Planificación AVIC, Li Yanhua, director de Aviación Civil Departamento de la Escuela de Transporte de la Universidad Jiaotong de Beijing, Huang Tao, director del Centro de Investigación de Aviación General de la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Shenyang, Liu Lan, ex subdirector del Departamento de Operaciones de la Fuerza Aérea, Xu Chaoqian, ex secretario de la Civil Aviación Norte Al foro asistieron la Oficina de Gestión del Tráfico Aéreo de China, Li Jinji, ex subdirector de la Oficina de Gestión del Tráfico Aéreo de la Fuerza Aérea, y Zhang Yi, presidente de Beijing Dongjin Aviation Technology Co., Ltd.. Peng Weiyi, subdirector general de Beijing Electronic Control Heli Information Technology Co., Ltd., presidió la agenda para discutir el desarrollo futuro de la economía de baja altitud. Los invitados eran como nubes y el ambiente de comunicación era muy fuerte.

DJI, CTI Navigation, Yixin, Tiantu, Lucheng Weiye, Tuotu Tianyu, Ruirui Aviation, Future Intelligence, Ouyuanzhi, Junhui, Zhuanglong, Ganxun Location, Zhihang, Huading Technology, Weizhiguan, Kaidi Rubber, Henan Ordnance, Beijing Hefeng, Fengke Zhuochen, Zhongyan Hongke, Mongolia Interior Shenying, Huakeer, Honeycomb Aerospace, Adele Electronics, Chengdu Qiandu, Xi'an Teddy, Longyi Airlines, Chenguang Group, Jiaying Times, Hitek, Zhuoxun Intelligence, Tiantai Aviation, Zhejiang Tianrule, Tianmu Lake, Juxing Power, Flying Sports, Zhongyixin, Jintian New Materials, Guolian Automobile, Kaixin Microelectronics, Kellesmann, Lianxing Machinery, Hange Energy, Meidi Electrónica, Águila Digital, Lingkong Yuanhang, Defensa de Tianjian, Zhongqi Anhe, Tecnología de Aviación de Hidrógeno, Puente Geek, Tianyuan Ourui, Huaxiasheng, Aerospace Picture, Xingbo Keyi, Dianying, Ounuojia, Tianxun Innovation, Zhidao Technology, Zhonghaida y muchas otras empresas destacadas han sido invitadas a participar en la exposición. Ahora se invita a las unidades de investigación científica, fabricantes, vendedores y operadores relevantes del país y del extranjero a inscribirse activamente en el evento. Damos una calurosa bienvenida a los líderes de las unidades de la industria para que visiten y orienten, negocien, intercambien y compartan el evento.

Alcance de la visualización

1) Industria económica de baja altitud:

Aviación general (helicópteros), vehículos aéreos no tripulados, aviones eVTOL, material de aviación, equipos aerotransportados, etc. Agricultura, silvicultura, ganadería y pesca, logística de baja altitud, rescate de emergencia, asistencia médica, inspección aérea, vuelo privado, fotografía aérea, deportes de aviación, entrenamiento de vuelo, entretenimiento y turismo (turismo de baja altitud), etc.

2) Drones y sus aplicaciones

UAV de ala fija, UAV multirrotor, UAV de despegue y aterrizaje vertical, helicópteros no tripulados, dirigibles no tripulados, parapentes no tripulados, vehículos submarinos no tripulados, etc., y agricultura, silvicultura y protección de plantas, topografía y fotografía aéreas, inspección de líneas eléctricas , industria petroquímica, prevención y mitigación de desastres, prevención de incendios forestales, fotografía aérea de cine y televisión, topografía y cartografía por teledetección, investigación de inteligencia policial, reconocimiento de desastres, medio ambiente protección, investigación atmosférica, exploración geológica, observación meteorológica, logística y transporte, inspección de carreteras, mensajería postal, vigilancia marítima y otros campos.

3) Neumática/ General Estructural/ Diseño/ Materiales

Micro UAV, vehículos submarinos no tripulados, embarcaciones no tripuladas, vehículos no tripulados, vehículos aéreos no tripulados aeroespaciales, paramotores no tripulados, embarcaciones no tripuladas, vehículos aéreos no tripulados, materiales compuestos, revestimientos, trenes de aterrizaje, radomos, etc.

4) Navegación/Control/Aviónica

Equipos de navegación y posicionamiento: GPSS, GNSS, navegación inercial, giroscopio, navegación integrada, magnetómetro, sistema de control automático, piloto automático, computadora de control de vuelo, software y hardware de control de vuelo, sistema de simulación, dispositivo de medición de velocidad, simulación de control, sistema de visión virtual, servo servomecanismo, etc.

5) Clase de carga útil de tarea

Equipo de imagen, equipo de vídeo, detección de infrarrojos, alcance láser, cámara panorámica, plataforma estabilizada óptica multifuncional, cámara de televisión, escáner de infrarrojos, cámara de televisión con poca luz, cámara de marco, grabadora de vídeo aérea, radar de apertura, sensor de cápsula fotoeléctrica, carga útil de misión de contramedida electrónica , Fotografía oblicua, etc.

6) Energía y potencia

Fuente de alimentación: motor, motor, batería, hélice, caja de cambios, control electrónico de combustible, etc.

7) Tecnología de comunicación y enlace de datos.

Enlaces Inalámbricos, Enlaces de Datos Digitales Satélites, Transmisiones, Estaciones de Control Terrestre, Equipos Vehiculares, Receptores, Transmisores, Sistemas de Comunicación, Equipos Aerotransportados, Transpondedores, etc.

8) Iniciar la clase de recuperación

Lanzador, lanzador, paraguas de recuperación, red de detención, sistema de recuperación, tren de aterrizaje, sistema automático de despegue y aterrizaje, sistema de frenado, absorción de impactos, etc.

9) Modelos de aviones

Maquetas aeronáuticas, equipos de control remoto, maquetas de motores, motores, baterías para maquetas, combustibles y energía motriz, equipos y herramientas para la fabricación de maquetas, materiales diversos para la fabricación de maquetas, revestimientos, simuladores de vuelo, libros de maquetas, etc.

10) Categoría anti-drones:

Cañones anti-drones, detección fotoeléctrica, radar de escaneo, detección de señales, equipos de interferencia portátiles, estaciones de protección contra engaños de navegación, sistemas inteligentes de captura de redes, sistemas de gestión de alerta temprana, etc.;