Según informes de medios extranjeros, el fabricante de automóviles japonés Isuzu Motors comenzará a vender camiones eléctricos compactos en América del Norte en agosto de este año y planea lanzar camiones eléctricos de tamaño mediano en 2026. Esta iniciativa estratégica tiene como objetivo aprovechar la oportunidad ya que el gobierno de EE. UU. implementará regulaciones más estrictas sobre las emisiones de los vehículos a partir de 2027.
Para facilitar el ensamblaje local en Norteamérica, Isuzu Motors exportará componentes desde Japón a sus socios norteamericanos. Este camión eléctrico compacto tiene una autonomía de entre 109 y 210 kilómetros y se alquilará principalmente a empresas de logística para simplificar su proceso de lanzamiento. Además, las especificaciones de los camiones eléctricos de tamaño medio aún están por determinar.
Isuzu Commercial Truck of America, Inc. es el distribuidor de camiones de cabina baja con extensión hacia adelante más vendido en los Estados Unidos. El modelo Isuzu NRR-EV de la empresa ha obtenido la certificación de cero emisiones de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA).
La Junta de Recursos del Aire de California es un departamento de la Agencia de Protección Ambiental de California. La misión de la Junta de Recursos del Aire de California es proteger y promover la salud pública, el bienestar y el desarrollo saludable de los recursos ecológicos mediante la reducción eficaz de los contaminantes del aire, teniendo en cuenta el impacto en el estado e incluso en la economía de los EE. UU.
La Junta de Recursos del Aire de California y la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos han estado abogando por acelerar la adopción de vehículos de cero emisiones en todo Estados Unidos para abordar el cambio climático, reducir la contaminación del aire y promover soluciones de transporte sostenible en todo el país. Exigen que la empresa cambie hacia tecnologías más limpias y de cero emisiones. El nuevo modelo NRR-EV de Isuzu ya ha obtenido licencias de venta en los 50 estados de Estados Unidos y comenzará a ensamblarse en Charlotte, Michigan, en agosto de este año.
La certificación de cero emisiones demuestra que Isuzu cumple con los estrictos estándares de emisiones y requisitos regulatorios, lo que indica que cumple con las regulaciones ambientales federales y estatales. El nuevo camión mediano Isuzu NRR-EV ha reducido su huella de carbono y ha cumplido con las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas.
Shaun Skinner, presidente de Isuzu Commercial Truck Co., Ltd., afirmó: "Para Isuzu Motors, el camión mediano NRR-EV cumple nuestra promesa de brindar soluciones innovadoras para el transporte sustentable. La certificación de los modelos Isuzu NRR-EV es un paso importante para brindarles a los clientes vehículos medianos que reducen la huella de carbono y cumplen con las nuevas regulaciones para flotas".
El costo de los camiones eléctricos suele ser aproximadamente el doble que el de los camiones a gasolina. Sin embargo, según P&S Intelligence, se espera que el tamaño del mercado de camiones eléctricos de EE. UU. crezca significativamente, de aproximadamente 700 millones de dólares el año pasado a 15.100 millones de dólares en 2030.
Isuzu Motors entró en el mercado de camiones eléctricos en un momento en el que los fabricantes europeos y estadounidenses, incluido Tesla, están lanzando camiones eléctricos. Según datos de S&P Global Mobility, la cuota de mercado actual de los vehículos eléctricos en el segmento de camiones medianos y grandes es inferior al 0,5%, y su cuota de mercado en el mercado de camiones pequeños fue de solo el 6,6% el año pasado. El objetivo de Isuzu Motors es establecer una fuerte influencia y lograr un crecimiento a largo plazo en este mercado emergente.