Recientemente, se lanzó por primera vez el gran sistema de avión de transporte no tripulado de ala fija FP-985 "Taurus" de Aerospace Times Feipeng Co., Ltd., con un peso máximo de despegue de 5,7 toneladas y una capacidad comercial efectiva. carga de más de 2 toneladas. Este es también el avión de transporte no tripulado de uso general más grande del país en la actualidad.
El sistema de avión de transporte no tripulado "Taurus" es desarrollado de forma independiente por Aerospace Times Feipeng y adopta un diseño completamente avanzado para satisfacer las necesidades de transporte de carga grande, bajo costo y alta eficiencia. Al mismo tiempo, ha completado una serie de pruebas, como vuelo en meseta, pruebas estáticas, adaptabilidad ambiental, etc., y tiene la capacidad de operar de manera confiable en todas las condiciones climáticas y en múltiples condiciones climáticas, y puede operar en terrenos complejos como montañas, islas, mesetas, así como ambientes hostiles como mucho frío, alta temperatura, alta humedad, lluvia y nieve, con gran adaptabilidad.
"El sistema tiene una amplia gama de perspectivas de aplicación en los campos de la logística de alimentación y el rescate de emergencia, lo que puede mejorar significativamente la eficiencia del transporte de montaña y a través del mar, y es de gran importancia para la construcción de China de un sistema más inteligente, eficiente y conveniente. sistema de transporte logístico aéreo no tripulado y sistema de rescate de emergencia de aviación". El responsable relevante de Feipeng en la era aeroespacial dijo que desde su primer vuelo en 2022, el "Taurus" ha volado un total de 10,000 kilómetros, y es el único sistema de avión de transporte no tripulado en el { {4}}tonelada de ranking comercial que ha acumulado mucha experiencia en datos.
Como proyecto de la Administración Estatal de Ciencia, Tecnología e Industria para la Defensa Nacional para transformar los logros tecnológicos avanzados en Suzhou, la sede de I+D de Aerospace Times Feipeng y el centro de fabricación industrial de vehículos aéreos no tripulados están ubicados en Kunshan, construyendo la primera pequeña y mediana empresa de grado industrial. Base industrial de fabricación avanzada de vehículos aéreos no tripulados de tamaño grande basada en tecnología de comunicación 5G en China. La compañía se centra en la investigación y el desarrollo independientes de sistemas de aviones de transporte no tripulados multirotor pequeños, de ala fija vertical de tamaño mediano y de ala fija de tamaño mediano, y construye tres series de productos de aviones de transporte no tripulados de "doble 1000 , doble 100 y doble 10", y crea un sistema de transporte no tripulado de tres etapas de "tronco-rama-extremo", con una capacidad de diseño anual de 1,000 UAV medianos y 10.000 UAV pequeños.