IT Home informó el 19 de septiembre que la primera reunión del comité de calificación de tipo (TCB) del avión X3-F con cuerpo volador "portaaviones terrestres" de Xpeng Huitian (X3-F es el código interno) se celebró en Guangzhou, lo que marca que X3-F ha entrado de lleno en la etapa de revisión de la aeronavegabilidad.
La reunión anunció el establecimiento formal del Comité de Certificación de Calificación de Tipo de Proyecto (TCB) del X3-F y determinó los miembros del equipo de revisión (TCT), que fue llevado a cabo por el Subcentro de Certificación de Aeronaves de Aviación Civil de Guangzhou. Porcelana.
En la reunión, Xpeng Huitian y el Subcentro de Validación de Aeronaves de Guangzhou informaron respectivamente sobre el diseño del modelo X3-F, el trabajo de revisión y las sugerencias para el establecimiento del equipo de revisión. La TCB deliberó sobre la composición y el establecimiento del equipo de revisión y discutió cuestiones como el establecimiento de condiciones especiales.
Zhao Deli, fundador de Xpeng Huitian, reveló que la formulación del borrador de las condiciones especiales de X3-F se ha completado básicamente y se ha determinado la verificación del cumplimiento de algunos requisitos de aeronavegabilidad. Con la convocatoria de la reunión de la TCB, la certificación de aeronavegabilidad del cuerpo aeronáutico "Portaviones Terrestres" entrará en la etapa de determinación de requisitos y formulación del plan de cumplimiento de acuerdo con el plan del proyecto según lo previsto, y realizará gradualmente los trabajos de verificación de cumplimiento.
Según un informe anterior de IT House, el "portaaviones terrestre" se divide en dos partes: el cuerpo terrestre y el cuerpo de vuelo, el cuerpo de vuelo es un avión eléctrico con configuración de seis rotores y seis hélices, la estructura principal del fuselaje. y las palas están hechas de materiales de fibra de carbono, y está equipado con una cabina panorámica de 270 grados.
El cuerpo volador del "Land Carrier" admite modos de pilotaje tanto manual como automático. Xpeng Huitian utiliza un sistema de control de un solo mando y afirma que "incluso los usuarios de base cero pueden dominar fácilmente las habilidades de vuelo". En el modo de conducción automática, puede realizar despegues y aterrizajes con una sola tecla, planificación automática de rutas y vuelos automáticos, y tiene percepción inteligente multidimensional del aire y asistencia para evitar obstáculos, asistencia visual para el aterrizaje y otras funciones.
Xpeng Huitian está a punto de construir la primera fábrica de automóviles voladores del mundo en la Zona de Desarrollo de Guangzhou para la producción en masa utilizando modernas líneas de ensamblaje, que se utilizarán primero para producir la parte del cuerpo volador del automóvil volador dividido "Land Aircraft Carrier", que está programado. para iniciar la preventa a finales de este año.