Paso 1: Limpieza exterior e inspección de fijación (tarda unos 2 minutos)
Limpieza y eliminación de polvo: apague el equipo, limpie la superficie del divisor y las piezas de conexión con un paño suave y seco y preste especial atención a eliminar el polvo y los residuos de embalaje (como restos de películas, residuos de etiquetas) en el área de engrane de los engranajes y alrededor de los pasadores de ubicación para evitar que las impurezas se atasquen y afecten la precisión de la indexación. Si hay acumulación de aceite, puedes limpiarlo con una pequeña cantidad de detergente neutro. No lo enjuagues directamente con una pistola de agua a alta-presión.
Comprobación de sujeción: Utilice una llave para comprobar uno por uno los pernos de conexión entre el divisor y el marco principal, así como los tornillos de fijación de los acoplamientos del eje de entrada/salida, para asegurarse de que no estén flojos (estándar: no hay un desplazamiento evidente al agitar el acoplamiento con la mano, ni ralentí al girar los pernos). Si se encuentran pernos flojos, se deben apretar según el valor de torsión marcado en el manual del equipo (generalmente 8-12 N · m) para evitar la desalineación de los componentes causada por la vibración a largo plazo.
Paso 2: Verificación y reabastecimiento del estado de lubricación (tarda aproximadamente de 2 a 3 minutos)
Verificación del nivel de aceite: Inspeccione la ventana del indicador de aceite en el costado del indexador para confirmar que el nivel de aceite lubricante (se recomienda aceite para engranajes de presión extrema 46 #) esté entre las marcas "MIN" y "MAX". Si está por debajo de la línea "MIN", agregue lentamente el mismo tipo de aceite lubricante a la posición estándar para evitar que un nivel alto de aceite provoque un aumento o fuga de temperatura del aceite.
Juicio del efecto de lubricación: gire manualmente el eje de entrada del divisor (la fuente de alimentación debe estar desconectada) y sienta si la rotación es suave, sin atascos ni ruidos anormales. Observe la superficie de engrane de los engranajes. Debe mostrar un brillo uniforme de película de aceite y sin marcas de esmerilado seco. (Si hay ennegrecimiento local o residuos metálicos, detenga la máquina inmediatamente para inspeccionarla y comprobar si hay desgaste de los engranajes).
Mantenimiento del inyector de grasa: Inspeccione el inyector de grasa en la parte superior del divisor. Si encuentra que está obstruido, límpielo con un alambre de hierro delgado y luego presione la pistola de engrase para reponer grasa a base de litio-(una vez al mes, 2 o 3 veces cada vez) para evitar que el rodamiento se seque y se desgaste.
Paso 3: ejecute la prueba de rendimiento (de 1 a 3 minutos aproximadamente)
Ejecución de prueba sin-carga Conecte la fuente de alimentación del equipo, cambie al "modo manual" y deje que el divisor funcione sin-carga durante 3 a 5 ciclos. Observe si el cambio de estación es preciso (lo que puede juzgarse mediante el sensor de detección de posicionamiento integrado-del equipo, con un error permitido menor o igual a 0,05 mm). Si hay una desviación de posicionamiento, es necesario ajustar-el perno de posicionamiento en el costado del divisor (cada ajuste no debe exceder 1/4 de vuelta). Vuelva a realizar la prueba después del ajuste.
Observación del estado de carga: Activar el “modo automático” del equipo. En condiciones normales de embalaje (como cargar cajas, botellas, latas y otros materiales), escuche el sonido de funcionamiento del divisor. No debe haber sonidos agudos anormales ni vibraciones periódicas. Toque la carcasa del divisor con la mano (después de funcionar durante 10 minutos). La temperatura debe ser inferior o igual a 60 grados (no caliente al tacto). Si la temperatura es demasiado alta, verifique si la lubricación es insuficiente o si la carga excede el estándar.
Registro y manejo anormal: Registre los resultados de la inspección (como el nivel de aceite, el estado de fijación y la desviación operativa) en el registro de mantenimiento del equipo. Si se encuentran problemas como errores de posicionamiento que exceden la tolerancia, ruidos anormales o fugas de aceite, detenga la máquina inmediatamente y comuníquese con el personal de mantenimiento para una inspección más detallada. Está estrictamente prohibido operar con fallas.
A través de los tres pasos anteriores de inspección y mantenimiento diarios, la tasa de fallas del divisor de la maquinaria de embalaje se puede reducir de manera efectiva, asegurando que el equipo mantenga una precisión de indexación estable, ayudando a la línea de producción de embalaje a lograr una operación eficiente y continua, y reduciendo las pérdidas por interrupción de la producción causadas por fallas del equipo.
La empresa tiene más de diez años de experiencia en la fabricación de reductores de alta-precisión, como el indexador de levas (la precisión estándar es de ±30 segundos de arco y la personalización puede alcanzar una precisión de ±15 segundos de arco).
Nuestro equipo existente (sección de visualización):
Máquinas de inspección de engranajes
Máquina de corte de engranajes Kashifuji KPS30
Centro de mecanizado vertical
Máquina de descarga eléctrica de alambre Seibu (WEDM) M50B
Equipo de fabricación de moldes automático CNC
Talladora de engranajes horizontales CNC de Ningjiang YK3610Ⅳ
Fresadora CNC Taesin TXC-T6
Máquina de torno CNC Brother TC-S2A
Centro de mecanizado vertical (tamaño máximo de procesamiento 1200X840)
Fresadora vertical
Centro de mecanizado horizontal (tamaño máximo de procesamiento 1200X840)
Centro de mecanizado horizontal (tamaño máximo de procesamiento 2100X1060)