Motor sin escobillas:
El motor de CC sin escobillas consiste en el cuerpo y el conductor del motor, que es un producto mechatrónico típico. A medida que el motor CC sin escobillas se ejecuta en el modo de control {{1 1}}, no agregará otro enrollamiento inicial en el rotor como el motor sincrónico para una carga pesada que comienza bajo control de frecuencia, y no producirá oscilación y fuera - de -} cuando la carga cambia repentinamente. Los imanes permanentes del motor CC sin escobillas de capacidad pequeña y media, ahora usan principalmente un nivel de energía magnética de alto nivel de hierro de tierras raras de hierro (nd - Fe - b) material.
Motores cepillados:
Los motores cepillados son motores rotativos con -} en dispositivos de cepillo que convierten la energía eléctrica en energía mecánica (motores eléctricos) o energía mecánica en energía eléctrica (generadores). Los motores cepillados son la base de todos los motores y se caracterizan por inicio rápido, frenado oportuno, regulación de velocidad suave en un amplio rango y circuitos de control relativamente simples.
La siguiente es una discusión de la diferencia entre los dos del principio de operación, las diferencias de rendimiento, la velocidad de respuesta, las condiciones de funcionamiento, la regulación de la velocidad en cinco aspectos.
Diferencia en el principio de funcionamiento entre el motor cepillado y el motor sin escobillas
Similitudes
El propósito central de los motores cepillados y los motores sin escobillas es generar energía a través de la interacción entre los campos magnéticos, y luego impulsar el motor a girar, realizando la función de convertir la energía eléctrica en energía mecánica, ambos son tipos de motores comunes e importantes, que se usan ampliamente en muchos escenarios industriales y de vida.
Diferencias
Método de conmutación
Motor de cepillo:
utiliza el enfoque de conmutación mecánica; La bobina está en el estado giratorio mientras se establecen los postes magnéticos. La bobina y el conmutador giran juntos durante la carrera del motor mientras los imanes y los cepillos de carbono se quedan quietos. El conmutador y los pinceles, que giran con el motor, logran la dirección alterna de la corriente de la bobina. Específicamente, las dos entradas de potencia de cada grupo de bobinas están dispuestas en un anillo, separados por material aislante para formar un cilindro similar y conectados al eje del motor, la fuente de alimentación con la ayuda de dos cepillos de carbono en la presión del resorte, desde una posición fija en el anillo en el cilindro en dos puntos a la bobina energizada. El principio de los opuestos atrae y repele los opuestos se utiliza para conducir el motor a girar; Diferentes bobinas o diferentes postes de la misma bobina se energizan en diferentes momentos a medida que el motor gira, por lo que produce una diferencia angular entre el campo magnético de la bobina y el campo magnético del estator del imán permanente.
Motor sin escobillas:
Adoptando la conmutación electrónica, al contrario del motor cepillado, su bobina es fija e inmóvil, y los postes magnéticos llevan a cabo la rotación. El motor sin escobillas se basa en un conjunto de equipos electrónicos, a través de los componentes del salón para detectar la posición de los polos magnéticos de los imanes permanentes, y luego, de acuerdo con la percepción de la situación, utilizando circuitos electrónicos para cambiar la dirección de la corriente en la bobina en el momento adecuado, para garantizar que la generación de la dirección correcta de la magnética de la fuerza de magnética para impulsar el motor, superando algunos de los inconvenientes de los motores de los cepillos debido a la estructura mecánica de la estructura mecánica de la estructura mecánica de la estructura mecánica de la estructura de la magnética y así, para conducir el motor, superando algunos de los dibujos de los motores de los cepillos debido a la estructura mecánica de la estructura mecánica de la estructura mecánica de la estructura mecánica de la estructura de la magnética y así.
Estructura y características relacionadas
Motor del cepillo: los cepillos de carbono y los terminales de la bobina se deslizan entre sí dentro del motor, por lo que se producirán fricción y se perderán los cepillos de carbono. Por lo tanto, el reemplazo regular de los cepillos de carbono es esencial. Además, se producen chispas eléctricas y se producen la interferencia electromagnética cuando los cepillos de carbono se alternan con los terminales de la bobina, lo que influye en el funcionamiento regular de los equipos electrónicos cercanos.
Motor sin escobillas:
Que consiste en un cuerpo de motor y un conductor, es un producto mechatrónico típico. Debido a que es una operación controlada -, no es como el motor sincrónico que necesita agregar un devanado adicional en el rotor para la carga pesada que comienza bajo control de frecuencia, y no producirá oscilación y fuera - de -} fenómeno paso cuando enfrenta la situación de cambio repentino de carga. Al mismo tiempo, el controlador del motor sin escobillas tiene más funciones, como ajustar el ángulo de conmutación de alimentación, realizar frenado del motor, revertir el motor, bloquear el motor y también usar la señal de freno para dejar de suministrar energía al motor, como el bloqueo de alarma electrónica del automóvil de la batería hace que el uso completo de estas funciones.
Velocidad de respuesta
Los motores cepillados están regulados por la velocidad de la regulación de voltaje, por lo que comienzan y frenan suavemente, y funcionan suavemente a velocidad constante. Los motores sin escobillas generalmente se controlan mediante la conversión de frecuencia digital, que primero convierte el CA en DC, y luego DC en AC, y controla la velocidad a través del cambio de frecuencia, por lo que los motores sin escobillas no funcionan suavemente y vibran mucho al comenzar y frenar, y son suaves solo cuando se ejecutan a una velocidad constante.
Condición de funcionamiento
Los motores cepillados de CC generalmente se usan junto con cajas de cambios y decodificadores, lo que hace que la potencia de salida del motor sea mayor y la precisión de control sea más alta, la precisión de control puede alcanzar 0.01 milímetros, y puede hacer que las partes móviles se detengan casi donde quieran. Todas las máquinas herramientas de precisión utilizan motores de CC para la precisión de control. Motores sin escobillas, debido a que no son suaves durante el inicio y el frenado, las partes móviles se detienen en una posición diferente cada vez y deben detenerse en la posición deseada mediante un pasador o limitador.
Método de control de velocidad
1. El proceso de regulación de velocidad del motor del cepillo es ajustar el voltaje de la fuente de alimentación del motor. El voltaje y la corriente ajustados se convierten por el rectificador y los cepillos para cambiar la resistencia del campo magnético generado por los electrodos para cambiar la velocidad. Este proceso se llama control de velocidad de voltaje variable.
2. El proceso de regulación de la velocidad del motor sin escobillas es que el voltaje de la fuente de alimentación del motor no cambia, cambia la señal de control de ESC, a través del microprocesador y luego cambia la velocidad de conmutación del tubo de MOS de potencia - alto, para realizar el cambio de velocidad. Este proceso se llama regulación de la velocidad de conversión de frecuencia.
Espero que esta publicación aclare las diferencias entre los motores cepillados y sin escobillas y sea útil. Los motores constituyen un campo diverso con el desarrollo continuo. Contáctenos en info@hansmat.com Si está interesado en obtener un conocimiento más específico al respecto o atravesar problemas comparables en aplicaciones útiles: hablar con usted y aprender y crecer juntos será muy esperado.