Las cajas de cambios son equipos ampliamente utilizados en empresas industriales y existe el fenómeno de fuga de aceite en la superficie de la junta. No solo causa pérdidas económicas, sino que las fugas graves de aceite también pueden provocar una reducción o rotura del aceite en la caja de cambios, lo que exacerba el desgaste de la superficie de engrane de los engranajes y provoca mordeduras o descamaciones, lo que provoca daños al equipo. Una fuga grave de aceite impedirá que la caja de cambios funcione correctamente.
El motivo de la fuga de aceite en la superficie de la junta de la caja de cambios.
1. Cuando la caja de cambios está funcionando, la fricción generada por el engrane de cada par de engranajes dentro de la caja de cambios generará calor y, a medida que la caja de cambios funcione durante un período de tiempo más largo, la temperatura dentro de la caja de cambios aumentará, provocando la expansión del gas y lo que resulta en fugas de otros espacios, como la superficie de partición o los sellos de extensión del eje.
2. El diseño estructural de la caja de cambios no es razonable, no hay tapa de ventilación, la placa de cubierta es demasiado delgada, la superficie de la junta es desigual y el espacio de contacto pierde aceite; Box, el aceite se escapará por los huecos generados; Si el tanque de aceite no se devuelve a la caja, el aceite lubricante se acumulará en el sello del eje, la tapa del extremo, la superficie de la junta, etc. Bajo la diferencia de presión, el aceite lubricante se acumulará en los espacios.
3. Falta de énfasis en la ideología y funcionamiento inadecuado al sellar la caja de cambios.
4. Consumo excesivo de combustible. Se acumula una gran cantidad de aceite en áreas como los sellos del eje y las superficies de las juntas.
5. La falta de mantenimiento a largo plazo provoca la producción de muchas impurezas y virutas de hierro en el interior de la máquina, que se acumulan con el tiempo e impiden que las impurezas se depositen. Las limaduras de hierro no se pueden limpiar, lo que provoca que los engranajes engranen y se formen piedras con picaduras.
¿Cómo abordar y eliminar rápidamente los problemas de fugas de aceite? Además del método convencional de sustitución de juntas, la mayoría de las empresas también adoptan métodos de tratamiento externo. Pero el efecto no es satisfactorio.
Tecnología de reparación de fugas de aceite para la superficie de la junta de la caja de cambios
La tecnología de reparación de materiales compuestos de polímeros es actualmente una solución de reparación madura y rentable. Es un material compuesto de dos componentes a base de polímeros de alto peso molecular y mezclado con agentes de curado. Contenido de sólidos 100%, libre de solventes, solidifica a temperatura ambiente después de mezclar y no se encoge durante el proceso de curado. Adecuado para reparación por soldadura en frío de desgaste mecánico, rayones, picaduras, grietas, agujeros de arena de fundición y otras piezas en cualquier material metálico o superficie dura no metálica. El método de construcción es sencillo y no requiere herramientas especiales, facilitando la resolución de problemas de mantenimiento industrial. Después de la solidificación, el producto puede someterse a varios procesos mecánicos para restaurar su precisión original. Tiene una adhesión extremadamente fuerte a las superficies de diversos metales y metales no ferrosos. También se puede utilizar para moldeo por fundición en frío, especialmente adecuado para el conformado en frío de piezas de trabajo ajustadas.