¿Qué son los engranajes mecánicos?
Los engranajes mecánicos abundan en uso: engranajes de motores, engranajes de máquinas herramienta, engranajes reductores, engranajes de cajas de cambios, engranajes de equipos de minería de carbón, engranajes de bombas de aceite, engranajes de maquinaria textil, engranajes de maquinaria de construcción, engranajes de maquinaria agrícola, etc.
Los engranajes mecánicos sirven principalmente para permitirnos transferir energía y ayudarnos a comunicar el movimiento de las cosas. Los requisitos de marcha también son muy elevados durante todo el proceso de caja de cambios; por ello, es fundamental garantizar el buen funcionamiento de los engranajes y tener la capacidad portante adecuada para soportar el peso del artículo.
El siguiente engranaje mecánico más utilizado es el engranaje cilíndrico de espiral; seguido de engranajes cónicos y otros artículos. Aunque el engranaje es un componente de la caja de cambios ampliamente utilizado, diversas formas y formas de productos pueden producir distintos efectos en la caja de cambios; por lo tanto, se utilizan diferentes tipos de engranajes en diversos entornos.
Clasificación de engranajes mecánicos.
1. Pueden distinguirse cuatro tipos de engranajes según el tipo de producto: transmisión de engranajes cilíndricos rectos, transmisión de engranajes cilíndricos helicoidales, transmisión de engranajes cónicos y transmisión de engranajes en espiga.
2. La posición relativa del eje de la rueda permite dividir el eje de la rueda en:
mecanismo de engranaje plano; engranajes cilíndricos rectos; Engranajes que engranan externamente; engranajes de engrane internos; cremallera y piñón; engranajes cilíndricos helicoidales; engranajes en espiga; engranajes espaciales; engranajes cónicos; engranajes helicoidales de eje escalonado; gusanos, etc
3. Según el tipo de dispositivo de engranaje, se podrá separar en:
Existen transmisiones de engranajes cerrados, transmisiones de engranajes semiabiertos y tres formas de transmisiones de engranajes abiertos.
Características de los engranajes mecánicos.
1. Excelente eficiencia de la caja de cambios.
Generalmente se emplea porque la transmisión de engranajes es la más eficiente de todas las transmisiones mecánicas y la eficiencia general puede exceder el 99%.
2. Crea espacio.
El espacio mínimo necesario entre la cadena de transmisión de engranajes y la correa de transmisión de engranajes se ahorra gracias a la construcción compacta de la proporción de espacio de engranaje.
3. La relación de la caja de cambios es estable.
Además, garantizar la caja de cambios es la necesidad fundamental de una relación de caja de cambios estable para su uso.
4. Vida útil prolongada del rendimiento.
La vida útil de los engranajes es muy larga ya que el proceso de diseño y fabricación exige una gran precisión y una artesanía impecable, lo que determina sus condiciones.
Requisitos de selección de materiales para engranajes mecánicos.
1. ¿Cuánta fuerza y cuánta potencia se debe transferir para garantizar que se satisfagan las necesidades del trabajo?
2. Piense en el tamaño del engranaje, la técnica de formación de la pieza en bruto y el procedimiento de tratamiento térmico.
3. Se debe pensar detenidamente en elementos como el costo de fabricación del engranaje, la vida útil y el lugar de uso.
Por lo general, los materiales de los engranajes incluyen acero fundido, acero aleado, acero al carbono, acero forjado, hierro fundido y materiales no metálicos.
Los requisitos de aplicación reales guían la elección de engranajes mecánicos entre tipo de producto, requisitos de precisión, materiales, módulo, número de dientes, ángulo de presión y otros requisitos de parámetros, y ennegrecimiento, endurecimiento de dientes, enfriamiento de alta frecuencia y otros tratamientos. El engranaje se desgastará en lugar de simplemente utilizar energía durante el funcionamiento de la caja de cambios, ya que genera fricción recurrente entre las superficies de los dientes.
En consecuencia, normalmente el engranaje se lubrica con aceite o grasa antes y durante el funcionamiento, lo que no sólo reduce la pérdida de energía sino que también prolonga la vida útil del engranaje y reduce su desgaste. Aún así, se utilizan varios tipos de aceite lubricante para engranajes utilizados en diferentes contextos.