La caja de cambios mecánica depende de engranajes, que son piezas esenciales; Los materiales utilizados influyen directamente en el rendimiento y la vida útil de los engranajes. ¿Cuáles son entonces los materiales habitualmente empleados parafabricación de engranajes? ¿Cómo se debe elegir el componente adecuado para adaptarse a muchos entornos de trabajo? Examinemos entonces detenidamente.
¿Qué materiales son aptos para muchos tipos de fabricación de equipos?
1. Recursos no metálicos
Las transmisiones de engranajes de alta velocidad, carga liviana y baja precisión a menudo requieren materiales no metálicos como nailon y baquelita reforzada con tela. Apropiados para condiciones de funcionamiento con carga baja, pueden reducir el ruido de manera eficiente.
2. Hecho de acero forjado
El tratamiento térmico o el tratamiento térmico químico ayuda a mejorar las cualidades mecánicas y la dureza de la superficie del diente del acero forjado; también aumenta su excelente tenacidad y resistencia al impacto. Apto para engranajes que experimentan más carga e impacto.
3.Acero fundido
Los engranajes más grandes son aptos para acero fundido, ya que tiene alta resistencia y resistencia al desgaste. El acero fundido puede proporcionar un rendimiento estable bajo grandes cargas después del recocido y normalizado.
4. Acero aleado
Según sea necesario, la composición del acero aleado puede mejorar su tenacidad, resistencia al impacto, resistencia al desgaste y capacidad antiadherencia. El tratamiento térmico puede mejorar las cualidades mecánicas; por tanto, es apropiado para engranajes muy precisos, de baja calidad y con cargas elevadas, especialmente los utilizados en el sector de la aviación.
5. Acero con bajo contenido de carbono
El acero con bajo contenido de carbono tiene una tenacidad excelente y es apropiado para evitar que los engranajes se rompan bajo cargas de alto impacto para usos que involucran cargas de impacto significativas.
6. Acero al carbono medio
Las cajas de cambios cerradas de alta velocidad requieren acero con contenido medio de carbono, que también cuenta con una gran dureza en la superficie de los dientes y es apropiado para la fabricación de engranajes propensos a sufrir picaduras.
7. Acero calcinable
Después de la cementación y el temple, la cementación de aceros como 20Cr y 16MnCr5 puede alcanzar una dureza HRc58-63 en la superficie del diente con excelente resistencia al desgaste y al impacto. Apto para engranajes de carga media, alta velocidad y cargados por impacto.
8. Aluminio duro
Aunque ligero y muy resistente, el duraluminio es una sustancia de aleación de aluminio de alta resistencia cuya durabilidad es algo pobre en comparación con el latón. Es apropiado para engranajes con criterios de peso exactos.
9.hierro fundido
Utilizado a menudo para engranajes de baja velocidad y carga baja, el hierro fundido gris es frágil y tiene poca resistencia al impacto; no obstante, tiene una fuerte resistencia a la unión y a las picaduras.
10. latón
Su buena resistencia y longevidad hacen que el latón sea apropiado para engranajes con mucho peso y altas necesidades de rigidez, incluidos los utilizados en equipos como carretes.
11. Polvos de materiales para metalurgia.
En algunas circunstancias de trabajo únicas, los materiales pulvimetalúrgicos son apropiados para la fabricación de engranajes y tienen una gran resistencia al sinterizar el polvo y agregar componentes particulares.
¿Cómo se puede elegir el material de engranaje adecuado en función de las distintas condiciones de funcionamiento?
El entorno de uso real y las circunstancias de carga deben guiar toda la consideración de la elección del material del engranaje.
El acero 45 se utiliza comúnmente en engranajes con carga ligera; Puede ser normalizado o revenido (templado + revenido a alta temperatura), apto para usos con cargas ligeras.
Generalmente se utilizan engranajes de carga media hechos de acero 40Cr, cuya superficie está templada en componentes resistentes al desgaste y revenida.
Engranajes con carga elevada: para manejar cargas mayores, se pueden utilizar aceros carburados como 20Cr y 20CrMnTi, que están templados (martensita), revenidos a baja temperatura y carburados.
Comúnmente se utiliza acero 38CrMoAIA, templado y nitrurado para proporcionar una gran precisión y un funcionamiento estable a largo plazo.
La selección del material del engranaje requiere considerar el tamaño de la carga, la precisión de la caja de engranajes, la dureza de la superficie del diente y la tenacidad del núcleo del diente. Seleccionar el material correcto puede aumentar considerablemente el rendimiento del engranaje y prolongar su vida útil. Si tiene demandas o consultas particulares, póngase en contacto con nosotros; Nuestros expertos le brindarán ayuda técnica experta.