El 25 de junio se informó que la industria de vehículos de nueva energía de China se está desarrollando rápidamente, pero detrás de ella, la sed de talentos se ha vuelto cada vez más prominente. Recientemente, el tema de la "falta de 1,03 millones de talentos en vehículos de nueva energía" ha atraído la atención de la industria.
Según los datos publicados por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, la producción y las ventas de automóviles en 2023 superaron los 9 millones de unidades, con una participación en el mercado interno de más del 30%. Además, se exportaron 1,203 millones de unidades, lo que lo convirtió en una fuerza importante en la industria mundial de vehículos de nueva energía.
Detrás del rápido desarrollo de los vehículos de nueva energía se encuentra la escasez de talentos altamente calificados. Las "Directrices oficiales del Plan de Desarrollo de Talentos de Manufactura" señalan que para 2025, se espera que el número total de talentos en vehículos de ahorro de energía y de nueva energía alcance los 1,2 millones, pero se espera que la brecha de talento alcance los 1,03 millones, con un 80% del campo de mantenimiento de vehículos de nueva energía enfrentándose a una brecha de talento.
En este contexto, muchas universidades también se especializan en ofrecer programas de reparación de vehículos de nueva energía para proporcionar a la industria más talentos correspondientes. Los expertos creen que, en la tendencia de electrificación, interconexión e inteligencia, la formación de talentos para vehículos de nueva energía debe estar más alineada con la industria.
Los expertos señalan que, en comparación con los automóviles tradicionales, los vehículos de nueva energía tienen un mayor contenido tecnológico y sistemas electrónicos y de control más complejos, lo que impone mayores exigencias a la capacidad profesional del personal de mantenimiento. Los estudiantes de reparación de automóviles pertinentes deben tener la capacidad de reparar sistemas electrónicos y de control, estar familiarizados con las funciones y principios de los sistemas electrónicos y de control, y ser capaces de reparar unidades de control electrónico (ECU) y otros componentes.
Por supuesto, los estudiantes también necesitan poseer habilidades como operar y mantener sistemas de alto voltaje, analizar fallas y mantener hardware y reparar equipos mecánicos.
Cabe mencionar que este tema también ha llamado la atención de varios jefes de fabricantes de equipos originales. Zhao Changjiang, director general de Tengshi Automobile, afirmó que hay una escasez de 1,03 millones de talentos en vehículos de nueva energía, lo que realmente pone de relieve el rápido desarrollo de la industria de las nuevas energías y la urgencia de la formación de talentos. Al mismo tiempo, esta cifra también representa oportunidades de desarrollo ilimitadas y futuro para la industria de las nuevas energías.
El vicepresidente de NIO, Shen Fei, dijo: ¿Hay sólo una escasez de 1,03 millones? Creo que es mucho más que eso. Lo que más falta son talentos interdisciplinarios y versátiles; reclutamiento de ejecutivos de Extreme Krypton en línea, animando a más personas a unirse a vehículos de nueva energía y unirse a vehículos de Extreme Krypton.
Zhou Jinkai, subdirector general de la unidad de negocios de la marca SAIC GM Wuling, dio una sugerencia más directa y recomendó directamente muchas universidades poderosas, como la reconocida Universidad de Jilin, la Universidad de Tongji, la Universidad de Tecnología del Sur de China, la Universidad Central del Sur, etc.