1. Mecanismo expuesto: el diseño de resistencia a la flexión tiene en cuenta el desgaste al aumentar el módulo.
2. Engranaje cerrado con superficie de dientes blandos: la resistencia a la fatiga por flexión se evalúa de acuerdo con las especificaciones de diseño para la resistencia a la fatiga por contacto.
3. Engranaje cerrado con superficie de dientes duros: la fuerza de contacto se verifica de acuerdo con el diseño de resistencia a la flexión.
