¿Cómo se posiciona el indexador de levas a altas velocidades? Es necesario explicar el principio de posicionamiento del indexador.
El posicionamiento del indexador de leva se realiza mediante la estructura especial de la leva que gira sobre el eje de entrada del indexador. Parte de la estructura de la leva de entrada del indexador es separar los cojinetes de agujas de la torreta de salida. Tire del rodillo de agujas para girarlo. Parte de esta estructura es realizar un movimiento de fricción de rodadura mientras la aguja está en reposo sin tirar de la aguja.
En otras palabras, la estructura de la ranura en la superficie de la leva determina el estado de funcionamiento del indexador. Independientemente del número de estaciones, siempre que el ángulo de accionamiento sea inferior a 360 grados, la leva de entrada completa la rotación intermitente.
Desde la perspectiva del principio de posicionamiento del indexador, el posicionamiento del indexador de levas durante el funcionamiento no tiene nada que ver con el tamaño de la velocidad. Para controlar el posicionamiento del indexador, es necesario utilizar una leva de señal coherente con el ángulo de accionamiento de la leva de entrada del indexador. Incluso en el caso de un funcionamiento a alta velocidad, también es el estado de rotación de la leva de transmisión de la leva de señal, combinado con el interruptor de inducción o el interruptor de proximidad, el que envía una señal al sistema de control (PLC) y otros equipos, y luego el sistema envía instrucciones de control al motor de accionamiento de acuerdo con los requisitos del ciclo de funcionamiento, por lo que para el indexador, el indexador que funciona a alta velocidad generalmente tiene un ángulo de accionamiento más pequeño y un ritmo más rápido. Sin embargo, la implementación de la función intermitente de movimiento y parada también está determinada por la leva de entrada del indexador.