¿Cuáles son las principales dificultades en el mecanizado de engranajes?
Las dificultades del procesamiento de engranajes se centran principalmente en el diseño e implementación de varios procesos clave. En primer lugar, el diseño de precisión del engranaje en bruto, la precisión de la transmisión del engranaje a menudo se ve afectada por la precisión de la forma de los dientes y la uniformidad de la distribución del paso de los dientes, por lo que la preparación de la referencia de precisión es muy importante. A esto le sigue el diseño del perfil del diente para garantizar que el engranaje cumpla plenamente con los requisitos de los dibujos y pueda cumplir con la precisión del perfil del diente en la etapa de precisión final. El proceso de tratamiento térmico de los engranajes también es un vínculo clave, especialmente el tratamiento de enfriamiento de la superficie del diente para cumplir con los requisitos de dureza. Finalmente, el tratamiento de precisión de la forma del diente consiste en corregir la deformación de la forma del diente causada por el enfriamiento del engranaje, mejorar aún más la precisión de la forma del diente y reducir la rugosidad de la superficie para garantizar que el engranaje alcance la precisión final.
¿Cómo determino el dato de posicionamiento de un engranaje?
El punto de referencia de posicionamiento del engranaje tiene un impacto directo en la precisión del perfil del diente. Por lo general, el perfil del diente del eje del engranaje se ubicará con el orificio central, mientras que el engranaje de disco se puede ubicar con el orificio interior y la cara del extremo para garantizar una precisión uniforme. Especialmente para engranajes de eje de módulo grande, el muñón del engranaje y la cara frontal se seleccionan para el posicionamiento. Durante el posicionamiento, el orificio interior se puede utilizar como referencia de diseño, así como referencia de medición y montaje, de acuerdo con el principio de "coincidencia de referencia"; El círculo exterior y el posicionamiento de la cara del extremo requieren un pequeño descentramiento radial del círculo exterior del diente en bruto para garantizar un posicionamiento preciso.
¿Cómo diseñar la precisión del extremo del diente?
El mecanizado de los extremos de los dientes también es crucial, con métodos comunes como el redondeo, el achaflanado, el achaflanado y el desbarbado. El redondeo y el biselado ayudan a que sea más fácil para los engranajes entrar en engrane a medida que se deslizan axialmente, mientras que el biselado elimina los bordes afilados que pueden volverse quebradizos después del enfriamiento, provocando que el engranaje se agriete en la transmisión. El mecanizado de los extremos de los dientes generalmente se programa antes del templado de los engranajes y, a menudo, después del proceso de tallado.
¿Cómo hago una corrección fina de referencia?
Una vez templado el engranaje, el orificio de referencia puede deformarse, por lo que es necesario corregir el orificio de referencia para garantizar la calidad de la precisión del perfil del diente. Para engranajes con orificios estriados con centrado de diámetro exterior, generalmente se usa la corrección del empujador estriado, mientras que para engranajes con orificios cilíndricos, se puede corregir empujando o rectificando orificios. Los orificios rectificados pueden proporcionar una mayor precisión, especialmente para engranajes con una gran deformación del orificio interior o una alta dureza después del templado. Al rectificar orificios, el círculo de indexación de engranajes se utiliza a menudo como referencia de centrado para reducir el descentramiento radial y facilitar las operaciones posteriores de rectificado o bruñido de engranajes.